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振动式压路机的液压泵及马达相关知识
 
浏览次数:2071次  添加时间:2015-11-19 13:19:59
 

为了保证压路机液压泵、液压马达正常使用,降低故障率,延长液压泵、马达的使用年限。本文针对液压泵、马达早期磨损的原因进行较为细致的分析并提出了相应的预防措施。下面针对液压油受污染的原因进行分析。

  1液压油受污染状况及危害水分四类。

  固体颗粒:固体颗粒的产生腐蚀占20%,机械性磨损的金属粉末占50%,还有其他的如:剥落物、胶质、粉尘、砂土、液压元件残留的研磨粉、沉积物、纤维、滤芯破损碎片等,被吸人泵、马达体内,造成泵、马达磨损。

  水分:水分混合在液压油中,腐蚀金属表面,促使液压油氧化变质。破坏液压油粘稠度,降低润滑性。

  液体:液体主要是洗涤液、化学溶剂、硫酸液混合在液压油中腐蚀金属表面,液压油油质劣变。

  气体:气体混合在液压油中降低液压油体积弹性横量,泵、马达异响,液压系统响应缓慢,失去刚度。引起气蚀,液压油氧化变质。

  2液压油过滤器的重要性及损坏后的危害性

  液压油受污染,一般分为固体颗粒、液体、气体、在液压系统中为保证液压油在液压元件中循环保持清洁性,在吸油口或回油管路中装有过滤器,吸油口过滤器一旦破损,固体颗粒杂物、过滤器碎片直接吸人泵、马达体内,损坏泵、马达。回油过滤器破损、金属粉末固体颗粒杂物,直接流回储油箱、污染储油箱。

  3液压泵、马达容易磨损的原因分析

  使用劣质的液压油,引发泵、马达早期磨损。

  被污染的液压油中含有固体颗粒,金属粉末、剥落物、胶质、粉尘、砂土、研磨粉、沉积物、纤维、过滤器破损碎片吸人泵、马达体内,造成泵、马达损坏。

  液压油储油箱缺油,吸油口过滤器堵塞,液压泵空吸泵体内形成真空,产生气蚀,加剧机械性磨损。回油过滤器堵塞,泵、马达体内困油,管道内油压增大,冲坏泵、马达油封,严重的造成泵、马达壳体破裂。油温增高,加速油液分解变质。

  吸油过滤器吸扁、破损、剥落物、碎片、直接吸入泵、马达体内,损坏泵、马达。

  4液压油受污染的来源

  水分、气体:液压油储油箱箱盖、加油口盖封闭不严密,或者无封闭,水分侵入油箱内,补充油时带入水分。下雨天露天维修雨水进入箱内。或进入液压元件中。储油箱透气孔防水性能差,水分通过透气孔进入油箱。透气孔性差或堵塞。箱体内的热废气无法排出,热废气封闭在储油箱内,冷却后凝结成水珠。

  固体颗粒:机械性磨损的金属粉末,橡胶油管受液压油高压、高速流动冲刷胶质剥落体。液压件出厂时残留的研磨粉,铁屑粉末,过滤器破损碎片。维修过程中使用的工具。被拆卸的液压件外体粘有砂土、粉尘,带有油泥的手套操作不注意将砂土、粉尘掉人油箱管口中。补充液压油时未经过过滤加油装置,装油容器带有砂土或杂物倒人油箱内o

  5采取的措施

  通过对液压油受污染的情况和泵、马达受损后原因的分析,认为采取相应的措施,完全可以控制液压油受污染,防止泵、马达的早期磨损。延长泵、马达的使用年限。

  以下为措施方法:

  储油箱:定期清洗储油箱,清除储油箱内沉积物,除去锈蚀剥落体。清洗检查吸油过滤器被吸扁严重变形,破损的过滤器必须更换。油箱盖、加油口盖要求密封、紧固。透气孔、空气滤芯必须通畅无阻,防尘、防水。向油箱体内注油时必须经过过滤装置,加油所用的器具、容器都必须保持清洁。在储油箱内应该装置磁性棒或磁性块。可吸铁颗粒、铁末,阻止铁颗粒、铁末在油箱内游动。

  液压油:使用保质期内的低凝抗磨液压油,杜绝使用劣质液压油。从储油箱中放出的液压油和系统泄漏的液压油未经过过滤不得使用。液压油在使用20000、时后必须更换,不再重复使用,粘稠变质的液压油及时更换。

  液压油过滤器:液压油过滤器在液压系统中是非常重要的辅件,它起到清除液压系统介质的固体颗粒杂物。防止固体颗粒杂物,被吸人到泵、马达体内。吸油过滤器必段全部浸没在油液中,定期检查清洗,吸扁、变形、破损的要及时更换。回油过滤器使用300d、时后应更换,被更换、堵塞变形破损的过滤器不能清洗后重复使用。更换过滤器应根据该压路机使用说明书提供的型号、规格的过滤器。

  维修过程中保证清洁卫生:在维修过程中,更换或维修好的液压件,拆卸下来需要继续使用的液压件,泵、马达在装配前都必须清洗干净,吹千或擦干,不能残留水分,清洗剂、纤维、尘土等杂物。更换新油管或拆卸下需要继续使用的油管、管接头都必须清除干净,管道内用高压气吹干净。清除干净后暂不安装的泵、马达液压件,必须装在箱内。用干净的****布包好,管口用****袋包好,防止污染。装配时使用的工具、手套保持清洁,安装部位,接合面,都必须清除干净。在日常维修保养设备中做好保洁工作。严格控制和采取相应的预防措施才能保证液压泵、马达的正常使用,延长使用年限。

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